Airbus A319, Airbus A319, Airbus A319

Airbus A319: Airbus A319 - Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, Airbus компаниясы тарабынан чыгарылган кыска жана орто аралыктагы, кузову кең, коммерциялык жүргүнчү ташуучу эки моторлуу реактивдүү лайнерлер. A319 учагы 124төн 156га чейин жүргүнчү ташып, максималдуу 3700 нми аралыкты түзөт. Учактын жыйынтыктоочу куралы Германиянын Гамбург шаарында жана Кытайдын Тяньцзин шаарында өтөт.
Airbus A319: Airbus A319 - Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, Airbus компаниясы тарабынан чыгарылган кыска жана орто аралыктагы, кузову кең, коммерциялык жүргүнчү ташуучу эки моторлуу реактивдүү лайнерлер. A319 учагы 124төн 156га чейин жүргүнчү ташып, максималдуу 3700 нми аралыкты түзөт. Учактын жыйынтыктоочу куралы Германиянын Гамбург шаарында жана Кытайдын Тяньцзин шаарында өтөт.
Airbus A319: Airbus A319 - Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, Airbus компаниясы тарабынан чыгарылган кыска жана орто аралыктагы, кузову кең, коммерциялык жүргүнчү ташуучу эки моторлуу реактивдүү лайнерлер. A319 учагы 124төн 156га чейин жүргүнчү ташып, максималдуу 3700 нми аралыкты түзөт. Учактын жыйынтыктоочу куралы Германиянын Гамбург шаарында жана Кытайдын Тяньцзин шаарында өтөт.
Airbus A319: Airbus A319 - Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, Airbus компаниясы тарабынан чыгарылган кыска жана орто аралыктагы, кузову кең, коммерциялык жүргүнчү ташуучу эки моторлуу реактивдүү лайнерлер. A319 учагы 124төн 156га чейин жүргүнчү ташып, максималдуу 3700 нми аралыкты түзөт. Учактын жыйынтыктоочу куралы Германиянын Гамбург шаарында жана Кытайдын Тяньцзин шаарында өтөт.
Airbus A319: Airbus A319 - Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, Airbus компаниясы тарабынан чыгарылган кыска жана орто аралыктагы, кузову кең, коммерциялык жүргүнчү ташуучу эки моторлуу реактивдүү лайнерлер. A319 учагы 124төн 156га чейин жүргүнчү ташып, максималдуу 3700 нми аралыкты түзөт. Учактын жыйынтыктоочу куралы Германиянын Гамбург шаарында жана Кытайдын Тяньцзин шаарында өтөт.
Airbus A319: Airbus A319 - Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, Airbus компаниясы тарабынан чыгарылган кыска жана орто аралыктагы, кузову кең, коммерциялык жүргүнчү ташуучу эки моторлуу реактивдүү лайнерлер. A319 учагы 124төн 156га чейин жүргүнчү ташып, максималдуу 3700 нми аралыкты түзөт. Учактын жыйынтыктоочу куралы Германиянын Гамбург шаарында жана Кытайдын Тяньцзин шаарында өтөт.
Airbus A319: Airbus A319 - Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, Airbus компаниясы тарабынан чыгарылган кыска жана орто аралыктагы, кузову кең, коммерциялык жүргүнчү ташуучу эки моторлуу реактивдүү лайнерлер. A319 учагы 124төн 156га чейин жүргүнчү ташып, максималдуу 3700 нми аралыкты түзөт. Учактын жыйынтыктоочу куралы Германиянын Гамбург шаарында жана Кытайдын Тяньцзин шаарында өтөт.
Airbus A319: Airbus A319 - Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, Airbus компаниясы тарабынан чыгарылган кыска жана орто аралыктагы, кузову кең, коммерциялык жүргүнчү ташуучу эки моторлуу реактивдүү лайнерлер. A319 учагы 124төн 156га чейин жүргүнчү ташып, максималдуу 3700 нми аралыкты түзөт. Учактын жыйынтыктоочу куралы Германиянын Гамбург шаарында жана Кытайдын Тяньцзин шаарында өтөт.
Airbus A319: Airbus A319 - Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, Airbus компаниясы тарабынан чыгарылган кыска жана орто аралыктагы, кузову кең, коммерциялык жүргүнчү ташуучу эки моторлуу реактивдүү лайнерлер. A319 учагы 124төн 156га чейин жүргүнчү ташып, максималдуу 3700 нми аралыкты түзөт. Учактын жыйынтыктоочу куралы Германиянын Гамбург шаарында жана Кытайдын Тяньцзин шаарында өтөт.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A319: Airbus A319 - Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, Airbus компаниясы тарабынан чыгарылган кыска жана орто аралыктагы, кузову кең, коммерциялык жүргүнчү ташуучу эки моторлуу реактивдүү лайнерлер. A319 учагы 124төн 156га чейин жүргүнчү ташып, максималдуу 3700 нми аралыкты түзөт. Учактын жыйынтыктоочу куралы Германиянын Гамбург шаарында жана Кытайдын Тяньцзин шаарында өтөт.
Airbus A320 үй-бүлөсү: Airbus A320 үй-бүлөсү Airbus компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган тар кузовдуу аба лайнерлери. узунураак A321, андан кыска A319 жана андан да кыска A318 .Акыркы жыйын Франциядагы Тулузада өтөт; Германиядагы Гамбург; 2009-жылдан бери Кытайда Тяньцзинь; 2016-жылдын апрелинен бери АКШнын Алабама штатындагы Мобайл шаарында.
Airbus A320 үй-бүлөсү: Airbus A320 үй-бүлөсү Airbus компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган тар кузовдуу аба лайнерлери. узунураак A321, андан кыска A319 жана андан да кыска A318 .Акыркы жыйын Франциядагы Тулузада өтөт; Германиядагы Гамбург; 2009-жылдан бери Кытайда Тяньцзинь; 2016-жылдын апрелинен бери АКШнын Алабама штатындагы Мобайл шаарында.
Airbus A320 үй-бүлөсү: Airbus A320 үй-бүлөсү Airbus компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган тар кузовдуу аба лайнерлери. узунураак A321, андан кыска A319 жана андан да кыска A318 .Акыркы жыйын Франциядагы Тулузада өтөт; Германиядагы Гамбург; 2009-жылдан бери Кытайда Тяньцзинь; 2016-жылдын апрелинен бери АКШнын Алабама штатындагы Мобайл шаарында.
Airbus A320 үй-бүлөсү: Airbus A320 үй-бүлөсү Airbus компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган тар кузовдуу аба лайнерлери. узунураак A321, андан кыска A319 жана андан да кыска A318 .Акыркы жыйын Франциядагы Тулузада өтөт; Германиядагы Гамбург; 2009-жылдан бери Кытайда Тяньцзинь; 2016-жылдын апрелинен бери АКШнын Алабама штатындагы Мобайл шаарында.
Airbus A320 үй-бүлөсү: Airbus A320 үй-бүлөсү Airbus компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган тар кузовдуу аба лайнерлери. узунураак A321, андан кыска A319 жана андан да кыска A318 .Акыркы жыйын Франциядагы Тулузада өтөт; Германиядагы Гамбург; 2009-жылдан бери Кытайда Тяньцзинь; 2016-жылдын апрелинен бери АКШнын Алабама штатындагы Мобайл шаарында.
Airbus A320 үй-бүлөсү: Airbus A320 үй-бүлөсү Airbus компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган тар кузовдуу аба лайнерлери. узунураак A321, андан кыска A319 жана андан да кыска A318 .Акыркы жыйын Франциядагы Тулузада өтөт; Германиядагы Гамбург; 2009-жылдан бери Кытайда Тяньцзинь; 2016-жылдын апрелинен бери АКШнын Алабама штатындагы Мобайл шаарында.
Airbus A320 үй-бүлөсү: Airbus A320 үй-бүлөсү Airbus компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган тар кузовдуу аба лайнерлери. узунураак A321, андан кыска A319 жана андан да кыска A318 .Акыркы жыйын Франциядагы Тулузада өтөт; Германиядагы Гамбург; 2009-жылдан бери Кытайда Тяньцзинь; 2016-жылдын апрелинен бери АКШнын Алабама штатындагы Мобайл шаарында.
Airbus A320 үй-бүлөсү: Airbus A320 үй-бүлөсү Airbus компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган тар кузовдуу аба лайнерлери. узунураак A321, андан кыска A319 жана андан да кыска A318 .Акыркы жыйын Франциядагы Тулузада өтөт; Германиядагы Гамбург; 2009-жылдан бери Кытайда Тяньцзинь; 2016-жылдын апрелинен бери АКШнын Алабама штатындагы Мобайл шаарында.
Airbus A320 үй-бүлөсү: Airbus A320 үй-бүлөсү Airbus компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган тар кузовдуу аба лайнерлери. узунураак A321, андан кыска A319 жана андан да кыска A318 .Акыркы жыйын Франциядагы Тулузада өтөт; Германиядагы Гамбург; 2009-жылдан бери Кытайда Тяньцзинь; 2016-жылдын апрелинен бери АКШнын Алабама штатындагы Мобайл шаарында.
Airbus A320 үй-бүлөсү: Airbus A320 үй-бүлөсү Airbus компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган тар кузовдуу аба лайнерлери. узунураак A321, андан кыска A319 жана андан да кыска A318 .Акыркы жыйын Франциядагы Тулузада өтөт; Германиядагы Гамбург; 2009-жылдан бери Кытайда Тяньцзинь; 2016-жылдын апрелинен бери АКШнын Алабама штатындагы Мобайл шаарында.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320 үй-бүлөсү: Airbus A320 үй-бүлөсү Airbus компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган тар кузовдуу аба лайнерлери. узунураак A321, андан кыска A319 жана андан да кыска A318 .Акыркы жыйын Франциядагы Тулузада өтөт; Германиядагы Гамбург; 2009-жылдан бери Кытайда Тяньцзинь; 2016-жылдын апрелинен бери АКШнын Алабама штатындагы Мобайл шаарында.
Airbus A321: Airbus A321 - кыска жана орто диапазондогу Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, коммерциялык жүргүнчү эгиз моторлуу реактивдүү лайнерлер; ал 185тен 236га чейин жүргүнчү ташыйт. Ал созулган фюзеляжга ээ, ал A320 баштапкы туундусу болгон жана баштапкы A320дан алты жылдан кийин 1994-жылы кызматка кирген. Учак Airbus A320 үй-бүлөсүнүн башка бардык варианттары менен жалпы типтеги рейтингге ээ, буга чейинки A320-үй-бүлөлүк учкучтарга учакты андан ары окутуунун зарылдыгы жок эле жүргүзө алышат.
Airbus A321: Airbus A321 - кыска жана орто диапазондогу Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, коммерциялык жүргүнчү эгиз моторлуу реактивдүү лайнерлер; ал 185тен 236га чейин жүргүнчү ташыйт. Ал созулган фюзеляжга ээ, ал A320 баштапкы туундусу болгон жана баштапкы A320дан алты жылдан кийин 1994-жылы кызматка кирген. Учак Airbus A320 үй-бүлөсүнүн башка бардык варианттары менен жалпы типтеги рейтингге ээ, буга чейинки A320-үй-бүлөлүк учкучтарга учакты андан ары окутуунун зарылдыгы жок эле жүргүзө алышат.
Airbus A321: Airbus A321 - кыска жана орто диапазондогу Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, коммерциялык жүргүнчү эгиз моторлуу реактивдүү лайнерлер; ал 185тен 236га чейин жүргүнчү ташыйт. Ал созулган фюзеляжга ээ, ал A320 баштапкы туундусу болгон жана баштапкы A320дан алты жылдан кийин 1994-жылы кызматка кирген. Учак Airbus A320 үй-бүлөсүнүн башка бардык варианттары менен жалпы типтеги рейтингге ээ, буга чейинки A320-үй-бүлөлүк учкучтарга учакты андан ары окутуунун зарылдыгы жок эле жүргүзө алышат.
Airbus A321: Airbus A321 - кыска жана орто диапазондогу Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, коммерциялык жүргүнчү эгиз моторлуу реактивдүү лайнерлер; ал 185тен 236га чейин жүргүнчү ташыйт. Ал созулган фюзеляжга ээ, ал A320 баштапкы туундусу болгон жана баштапкы A320дан алты жылдан кийин 1994-жылы кызматка кирген. Учак Airbus A320 үй-бүлөсүнүн башка бардык варианттары менен жалпы типтеги рейтингге ээ, буга чейинки A320-үй-бүлөлүк учкучтарга учакты андан ары окутуунун зарылдыгы жок эле жүргүзө алышат.
Airbus A321: Airbus A321 - кыска жана орто диапазондогу Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, коммерциялык жүргүнчү эгиз моторлуу реактивдүү лайнерлер; ал 185тен 236га чейин жүргүнчү ташыйт. Ал созулган фюзеляжга ээ, ал A320 баштапкы туундусу болгон жана баштапкы A320дан алты жылдан кийин 1994-жылы кызматка кирген. Учак Airbus A320 үй-бүлөсүнүн башка бардык варианттары менен жалпы типтеги рейтингге ээ, буга чейинки A320-үй-бүлөлүк учкучтарга учакты андан ары окутуунун зарылдыгы жок эле жүргүзө алышат.
Airbus A321: Airbus A321 - кыска жана орто диапазондогу Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, коммерциялык жүргүнчү эгиз моторлуу реактивдүү лайнерлер; ал 185тен 236га чейин жүргүнчү ташыйт. Ал созулган фюзеляжга ээ, ал A320 баштапкы туундусу болгон жана баштапкы A320дан алты жылдан кийин 1994-жылы кызматка кирген. Учак Airbus A320 үй-бүлөсүнүн башка бардык варианттары менен жалпы типтеги рейтингге ээ, буга чейинки A320-үй-бүлөлүк учкучтарга учакты андан ары окутуунун зарылдыгы жок эле жүргүзө алышат.
Airbus A321: Airbus A321 - кыска жана орто диапазондогу Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, коммерциялык жүргүнчү эгиз моторлуу реактивдүү лайнерлер; ал 185тен 236га чейин жүргүнчү ташыйт. Ал созулган фюзеляжга ээ, ал A320 баштапкы туундусу болгон жана баштапкы A320дан алты жылдан кийин 1994-жылы кызматка кирген. Учак Airbus A320 үй-бүлөсүнүн башка бардык варианттары менен жалпы типтеги рейтингге ээ, буга чейинки A320-үй-бүлөлүк учкучтарга учакты андан ары окутуунун зарылдыгы жок эле жүргүзө алышат.
Airbus A321: Airbus A321 - кыска жана орто диапазондогу Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, коммерциялык жүргүнчү эгиз моторлуу реактивдүү лайнерлер; ал 185тен 236га чейин жүргүнчү ташыйт. Ал созулган фюзеляжга ээ, ал A320 баштапкы туундусу болгон жана баштапкы A320дан алты жылдан кийин 1994-жылы кызматка кирген. Учак Airbus A320 үй-бүлөсүнүн башка бардык варианттары менен жалпы типтеги рейтингге ээ, буга чейинки A320-үй-бүлөлүк учкучтарга учакты андан ары окутуунун зарылдыгы жок эле жүргүзө алышат.
Airbus A321: Airbus A321 - кыска жана орто диапазондогу Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, коммерциялык жүргүнчү эгиз моторлуу реактивдүү лайнерлер; ал 185тен 236га чейин жүргүнчү ташыйт. Ал созулган фюзеляжга ээ, ал A320 баштапкы туундусу болгон жана баштапкы A320дан алты жылдан кийин 1994-жылы кызматка кирген. Учак Airbus A320 үй-бүлөсүнүн башка бардык варианттары менен жалпы типтеги рейтингге ээ, буга чейинки A320-үй-бүлөлүк учкучтарга учакты андан ары окутуунун зарылдыгы жок эле жүргүзө алышат.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320neo үй-бүлөсү: Airbus A320neo үй-бүлөсү - бул Airbus компаниясы чыгарган тар денелүү A320 үй-бүлөсүнүн өнүгүшү, 2010-жылы 1-декабрда башталган, ал 2014-жылдын 25-сентябрында биринчи каттамын жасаган жана Lufthansa тарабынан 25-январда, 2016-жылы киргизилген. CFM LEAP-1A же Pratt & Whitney PW1000G кыймылдаткычтары жана стандарттуу түрдө шаркулеттер менен жабдылган, бул A320ceo үй-бүлөсүнө караганда 15% дан 20% га чейин үнөмдүү. A320neo үй-бүлөсү мурунку A319, A320 жана A321 үлгүлөрүнө негизделген. Бардыгы болуп 7372 А320neo үй-бүлөлүк учагы 115тен ашык авиакомпаниялар тарабынан буйрутма менен сатылып алынган, бул ушул кезге чейин эң тез сатылган коммерциялык учактар.
Airbus A320 үй-бүлөсү: Airbus A320 үй-бүлөсү Airbus компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган тар кузовдуу аба лайнерлери. узунураак A321, андан кыска A319 жана андан да кыска A318 .Акыркы жыйын Франциядагы Тулузада өтөт; Германиядагы Гамбург; 2009-жылдан бери Кытайда Тяньцзинь; 2016-жылдын апрелинен бери АКШнын Алабама штатындагы Мобайл шаарында.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330: Airbus A330 Airbus.Airbus тарабынан иштелип чыккан жана кеңири кузовдуу учак болуп саналат.Airbus 1970-жылдардын ортосунда биринчи учагы болгон A300нин бир нече туундуларын ойлоп тапкан. Андан кийин компания A330 кваджетине параллелдүү A330 twinjet учактарын иштеп чыгууну баштаган жана 1987-жылдын июнь айында эки буйрукту ишке киргизген. A330-300, биринчи варианты, 1992-жылдын ноябрь айында алгачкы учушун аткарып, Air Inter менен кызматка киришкен Январь 1994. Бир аз кыскарган A330-200 варианты 1998-жылы чыккан.
Airbus A330neo: Airbus A330neo - Airbus A330 компаниясынан Airbus тарабынан иштелип чыккан кенен кузовтуу реактивдүү учак. Боинг 787 үчүн иштелип чыккан кыймылдаткычтар менен салыштырууга мүмкүн болгон заманбап кыймылдаткычтары бар жаңы версияны баштапкы A330 сериясындагы операторлор чакырышкан. Ал 2014-жылдын 14-июлунда Farnborough Airshow көргөзмөсүндө башталган, бир орунга 14% отун үнөмдөлөт. Бул чоңураак Rolls-Royce Trent 7000ди гана колдонот.
Airbus A340: Airbus A340 Европанын Airbus аэрокосмостук компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарган узун аралыкка, кең кузовтуу жүргүнчү ташуучу учактын учагы болуп саналат. A330 twinjet менен катарлаш. 1987-жылдын июнь айында Airbus эки долбоорду тең биринчи буйрутмалары менен ишке киргизди жана A340-300 1991-жылдын 25-октябрында биринчи учууга өттү. Ал 1992-жылы 22-декабрда A340-200 үлгүсүндө сертификацияланган жана эки версия 1993-жылдын март айында ишке киргизилген кардарлар менен кызматка киришкен Lufthansa жана Air France. Чоңураак A340-500 / 600 1997-жылы 8-декабрда учурулган, A340-600 2001-жылы 23-апрелде биринчи жолу учуп, 2002-жылдын 1-августунда кызматка кирген.
Airbus A340: Airbus A340 Европанын Airbus аэрокосмостук компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарган узун аралыкка, кең кузовтуу жүргүнчү ташуучу учактын учагы болуп саналат. A330 twinjet менен катарлаш. 1987-жылдын июнь айында Airbus эки долбоорду тең биринчи буйрутмалары менен ишке киргизди жана A340-300 1991-жылдын 25-октябрында биринчи учууга өттү. Ал 1992-жылы 22-декабрда A340-200 үлгүсүндө сертификацияланган жана эки версия 1993-жылдын март айында ишке киргизилген кардарлар менен кызматка киришкен Lufthansa жана Air France. Чоңураак A340-500 / 600 1997-жылы 8-декабрда учурулган, A340-600 2001-жылы 23-апрелде биринчи жолу учуп, 2002-жылдын 1-августунда кызматка кирген.
Airbus A340: Airbus A340 Европанын Airbus аэрокосмостук компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарган узун аралыкка, кең кузовтуу жүргүнчү ташуучу учактын учагы болуп саналат. A330 twinjet менен катарлаш. 1987-жылдын июнь айында Airbus эки долбоорду тең биринчи буйрутмалары менен ишке киргизди жана A340-300 1991-жылдын 25-октябрында биринчи учууга өттү. Ал 1992-жылы 22-декабрда A340-200 үлгүсүндө сертификацияланган жана эки версия 1993-жылдын март айында ишке киргизилген кардарлар менен кызматка киришкен Lufthansa жана Air France. Чоңураак A340-500 / 600 1997-жылы 8-декабрда учурулган, A340-600 2001-жылы 23-апрелде биринчи жолу учуп, 2002-жылдын 1-августунда кызматка кирген.
Airbus A340: Airbus A340 Европанын Airbus аэрокосмостук компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарган узун аралыкка, кең кузовтуу жүргүнчү ташуучу учактын учагы болуп саналат. A330 twinjet менен катарлаш. 1987-жылдын июнь айында Airbus эки долбоорду тең биринчи буйрутмалары менен ишке киргизди жана A340-300 1991-жылдын 25-октябрында биринчи учууга өттү. Ал 1992-жылы 22-декабрда A340-200 үлгүсүндө сертификацияланган жана эки версия 1993-жылдын март айында ишке киргизилген кардарлар менен кызматка киришкен Lufthansa жана Air France. Чоңураак A340-500 / 600 1997-жылы 8-декабрда учурулган, A340-600 2001-жылы 23-апрелде биринчи жолу учуп, 2002-жылдын 1-августунда кызматка кирген.
Airbus A340: Airbus A340 Европанын Airbus аэрокосмостук компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарган узун аралыкка, кең кузовтуу жүргүнчү ташуучу учактын учагы болуп саналат. A330 twinjet менен катарлаш. 1987-жылдын июнь айында Airbus эки долбоорду тең биринчи буйрутмалары менен ишке киргизди жана A340-300 1991-жылдын 25-октябрында биринчи учууга өттү. Ал 1992-жылы 22-декабрда A340-200 үлгүсүндө сертификацияланган жана эки версия 1993-жылдын март айында ишке киргизилген кардарлар менен кызматка киришкен Lufthansa жана Air France. Чоңураак A340-500 / 600 1997-жылы 8-декабрда учурулган, A340-600 2001-жылы 23-апрелде биринчи жолу учуп, 2002-жылдын 1-августунда кызматка кирген.
Airbus A340: Airbus A340 Европанын Airbus аэрокосмостук компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарган узун аралыкка, кең кузовтуу жүргүнчү ташуучу учактын учагы болуп саналат. A330 twinjet менен катарлаш. 1987-жылдын июнь айында Airbus эки долбоорду тең биринчи буйрутмалары менен ишке киргизди жана A340-300 1991-жылдын 25-октябрында биринчи учууга өттү. Ал 1992-жылы 22-декабрда A340-200 үлгүсүндө сертификацияланган жана эки версия 1993-жылдын март айында ишке киргизилген кардарлар менен кызматка киришкен Lufthansa жана Air France. Чоңураак A340-500 / 600 1997-жылы 8-декабрда учурулган, A340-600 2001-жылы 23-апрелде биринчи жолу учуп, 2002-жылдын 1-августунда кызматка кирген.
Airbus A340: Airbus A340 Европанын Airbus аэрокосмостук компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарган узун аралыкка, кең кузовтуу жүргүнчү ташуучу учактын учагы болуп саналат. A330 twinjet менен катарлаш. 1987-жылдын июнь айында Airbus эки долбоорду тең биринчи буйрутмалары менен ишке киргизди жана A340-300 1991-жылдын 25-октябрында биринчи учууга өттү. Ал 1992-жылы 22-декабрда A340-200 үлгүсүндө сертификацияланган жана эки версия 1993-жылдын март айында ишке киргизилген кардарлар менен кызматка киришкен Lufthansa жана Air France. Чоңураак A340-500 / 600 1997-жылы 8-декабрда учурулган, A340-600 2001-жылы 23-апрелде биринчи жолу учуп, 2002-жылдын 1-августунда кызматка кирген.
Airbus A340: Airbus A340 Европанын Airbus аэрокосмостук компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарган узун аралыкка, кең кузовтуу жүргүнчү ташуучу учактын учагы болуп саналат. A330 twinjet менен катарлаш. 1987-жылдын июнь айында Airbus эки долбоорду тең биринчи буйрутмалары менен ишке киргизди жана A340-300 1991-жылдын 25-октябрында биринчи учууга өттү. Ал 1992-жылы 22-декабрда A340-200 үлгүсүндө сертификацияланган жана эки версия 1993-жылдын март айында ишке киргизилген кардарлар менен кызматка киришкен Lufthansa жана Air France. Чоңураак A340-500 / 600 1997-жылы 8-декабрда учурулган, A340-600 2001-жылы 23-апрелде биринчи жолу учуп, 2002-жылдын 1-августунда кызматка кирген.
Airbus A340: Airbus A340 Европанын Airbus аэрокосмостук компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарган узун аралыкка, кең кузовтуу жүргүнчү ташуучу учактын учагы болуп саналат. A330 twinjet менен катарлаш. 1987-жылдын июнь айында Airbus эки долбоорду тең биринчи буйрутмалары менен ишке киргизди жана A340-300 1991-жылдын 25-октябрында биринчи учууга өттү. Ал 1992-жылы 22-декабрда A340-200 үлгүсүндө сертификацияланган жана эки версия 1993-жылдын март айында ишке киргизилген кардарлар менен кызматка киришкен Lufthansa жана Air France. Чоңураак A340-500 / 600 1997-жылы 8-декабрда учурулган, A340-600 2001-жылы 23-апрелде биринчи жолу учуп, 2002-жылдын 1-августунда кызматка кирген.
Airbus A340: Airbus A340 Европанын Airbus аэрокосмостук компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарган узун аралыкка, кең кузовтуу жүргүнчү ташуучу учактын учагы болуп саналат. A330 twinjet менен катарлаш. 1987-жылдын июнь айында Airbus эки долбоорду тең биринчи буйрутмалары менен ишке киргизди жана A340-300 1991-жылдын 25-октябрында биринчи учууга өттү. Ал 1992-жылы 22-декабрда A340-200 үлгүсүндө сертификацияланган жана эки версия 1993-жылдын март айында ишке киргизилген кардарлар менен кызматка киришкен Lufthansa жана Air France. Чоңураак A340-500 / 600 1997-жылы 8-декабрда учурулган, A340-600 2001-жылы 23-апрелде биринчи жолу учуп, 2002-жылдын 1-августунда кызматка кирген.
Airbus A340: Airbus A340 Европанын Airbus аэрокосмостук компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарган узун аралыкка, кең кузовтуу жүргүнчү ташуучу учактын учагы болуп саналат. A330 twinjet менен катарлаш. 1987-жылдын июнь айында Airbus эки долбоорду тең биринчи буйрутмалары менен ишке киргизди жана A340-300 1991-жылдын 25-октябрында биринчи учууга өттү. Ал 1992-жылы 22-декабрда A340-200 үлгүсүндө сертификацияланган жана эки версия 1993-жылдын март айында ишке киргизилген кардарлар менен кызматка киришкен Lufthansa жана Air France. Чоңураак A340-500 / 600 1997-жылы 8-декабрда учурулган, A340-600 2001-жылы 23-апрелде биринчи жолу учуп, 2002-жылдын 1-августунда кызматка кирген.
Airbus A340: Airbus A340 Европанын Airbus аэрокосмостук компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарган узун аралыкка, кең кузовтуу жүргүнчү ташуучу учактын учагы болуп саналат. A330 twinjet менен катарлаш. 1987-жылдын июнь айында Airbus эки долбоорду тең биринчи буйрутмалары менен ишке киргизди жана A340-300 1991-жылдын 25-октябрында биринчи учууга өттү. Ал 1992-жылы 22-декабрда A340-200 үлгүсүндө сертификацияланган жана эки версия 1993-жылдын март айында ишке киргизилген кардарлар менен кызматка киришкен Lufthansa жана Air France. Чоңураак A340-500 / 600 1997-жылы 8-декабрда учурулган, A340-600 2001-жылы 23-апрелде биринчи жолу учуп, 2002-жылдын 1-августунда кызматка кирген.
Airbus A340: Airbus A340 Европанын Airbus аэрокосмостук компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарган узун аралыкка, кең кузовтуу жүргүнчү ташуучу учактын учагы болуп саналат. A330 twinjet менен катарлаш. 1987-жылдын июнь айында Airbus эки долбоорду тең биринчи буйрутмалары менен ишке киргизди жана A340-300 1991-жылдын 25-октябрында биринчи учууга өттү. Ал 1992-жылы 22-декабрда A340-200 үлгүсүндө сертификацияланган жана эки версия 1993-жылдын март айында ишке киргизилген кардарлар менен кызматка киришкен Lufthansa жана Air France. Чоңураак A340-500 / 600 1997-жылы 8-декабрда учурулган, A340-600 2001-жылы 23-апрелде биринчи жолу учуп, 2002-жылдын 1-августунда кызматка кирген.
Airbus A350 XWB: Airbus A350 XWB узак аралыкка учуучу, кең учактуу реактивдүү учак болуп саналат.Айрбас тарабынан 2004-жылы сунушталган биринчи A350 дизайны, Boeing 787 Dreamliner учагына жооп катары A330 учагы курама канаттары жана жаңы Рыноктук колдоо жетишсиз болгондуктан, 2006-жылы Airbus Rolls-Royce Trent XWB турбофанаттуу кыймылдаткычтар менен иштелип чыккан таза "XWB" дизайнына өткөн. Прототип биринчи жолу 2013-жылы 14-июнда Франциянын Тулуза шаарынан учкан. Европа Авиациялык Коопсуздук Агенттиги (EASA) 2014-жылдын сентябрь айында алынган, андан кийин эки айдан кийин Федералдык Авиация Башкармалыгынын (FAA) сертификаты болгон.
Airbus A380: Airbus A380 - Airbus тарабынан чыгарылган кең кузовтуу учак. Бул дүйнөдөгү эң ири жүргүнчү ташуучу учак.Айрбус изилдөө 1988-жылы башталган жана 1990-жылы Боинг 747 учагынын узак аралыкта үстөмдүгүнө каршы чыгуу долбоору жарыяланып, 1994-жылы ошол кезде дайындалган A3XX долбоору сунушталган; Airbus 9,5 миллиард евролук (10,7 миллиард доллар) A380 программасын 2000-жылы 19-декабрда ишке ашырган. Биринчи прототиби 2005-жылдын 18-январында Тулузада ачылган, анын биринчи рейси 2005-жылы 27-апрелде болгон. Электр зымдары кыйынчылыктар эки жылга кечигип, өнүгүү наркы 18 миллиард еврого чейин шарлонду. Бул типтеги сертификатын Европалык авиациялык коопсуздук агенттигинен (EASA) жана АКШнын Федералдык авиация башкармасынан (FAA) 2006-жылдын 12-декабрында алган.
Airbus A380: Airbus A380 - Airbus тарабынан чыгарылган кең кузовтуу учак. Бул дүйнөдөгү эң ири жүргүнчү ташуучу учак.Айрбус изилдөө 1988-жылы башталган жана 1990-жылы Боинг 747 учагынын узак аралыкта үстөмдүгүнө каршы чыгуу долбоору жарыяланып, 1994-жылы ошол кезде дайындалган A3XX долбоору сунушталган; Airbus 9,5 миллиард евролук (10,7 миллиард доллар) A380 программасын 2000-жылы 19-декабрда ишке ашырган. Биринчи прототиби 2005-жылдын 18-январында Тулузада ачылган, анын биринчи рейси 2005-жылы 27-апрелде болгон. Электр зымдары кыйынчылыктар эки жылга кечигип, өнүгүү наркы 18 миллиард еврого чейин шарлонду. Бул типтеги сертификатын Европалык авиациялык коопсуздук агенттигинен (EASA) жана АКШнын Федералдык авиация башкармасынан (FAA) 2006-жылдын 12-декабрында алган.
Airbus A300: Airbus A300 - кеңири кузовтуу учак, Airbus тарабынан иштелип чыккан жана 1967-жылы сентябрда Улуу Британия, Франция жана Батыш Германиянын учак өндүрүүчүлөрү ири авиалайнерди иштеп чыгуу боюнча өз ара түшүнүшүү жөнүндө меморандумга кол коюшкан. 1969-жылы 10-апрелде британиялыктар долбоордон чыккандан кийин, 1969-жылы Европалык биргелешкен аэрокосмостук өндүрүүчү Airbus Industrie аны иштеп чыгуу жана өндүрүү үчүн 1970-жылы 18-декабрда расмий түрдө түзүлгөн. Алгач прототип 1972-жылы 28-октябрда учкан.
Airbus A310: Airbus A310 - кең кузовдуу учак; Airbus Industrie компаниясы иштеп чыккан, андан кийин Европанын аэрокосмостук өндүрүүчүлөрүнүн консорциуму болуп саналат.Айрбустун A300 үлгүсүнөн кичирээк учак, биринчи эгиз реактивдүү кең кузову, 1978-жылы 7-июлда Свиссайр жана Люфтганзанын буйругу менен учуп чыккан. .1982-жылы 3-апрелде биринчи прототип өзүнүн биринчи учушун жүргүзүп, 1983-жылдын 11-мартында анын түрүнө күбөлүк алган.
Airbus A320 үй-бүлөсү: Airbus A320 үй-бүлөсү Airbus компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган тар кузовдуу аба лайнерлери. узунураак A321, андан кыска A319 жана андан да кыска A318 .Акыркы жыйын Франциядагы Тулузада өтөт; Германиядагы Гамбург; 2009-жылдан бери Кытайда Тяньцзинь; 2016-жылдын апрелинен бери АКШнын Алабама штатындагы Мобайл шаарында.
Airbus A321: Airbus A321 - кыска жана орто диапазондогу Airbus A320 үй-бүлөсүнүн мүчөсү, коммерциялык жүргүнчү эгиз моторлуу реактивдүү лайнерлер; ал 185тен 236га чейин жүргүнчү ташыйт. Ал созулган фюзеляжга ээ, ал A320 баштапкы туундусу болгон жана баштапкы A320дан алты жылдан кийин 1994-жылы кызматка кирген. Учак Airbus A320 үй-бүлөсүнүн башка бардык варианттары менен жалпы типтеги рейтингге ээ, буга чейинки A320-үй-бүлөлүк учкучтарга учакты андан ары окутуунун зарылдыгы жок эле жүргүзө алышат.
Airbus A340: Airbus A340 Европанын Airbus аэрокосмостук компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарган узун аралыкка, кең кузовтуу жүргүнчү ташуучу учактын учагы болуп саналат. A330 twinjet менен катарлаш. 1987-жылдын июнь айында Airbus эки долбоорду тең биринчи буйрутмалары менен ишке киргизди жана A340-300 1991-жылдын 25-октябрында биринчи учууга өттү. Ал 1992-жылы 22-декабрда A340-200 үлгүсүндө сертификацияланган жана эки версия 1993-жылдын март айында ишке киргизилген кардарлар менен кызматка киришкен Lufthansa жана Air France. Чоңураак A340-500 / 600 1997-жылы 8-декабрда учурулган, A340-600 2001-жылы 23-апрелде биринчи жолу учуп, 2002-жылдын 1-августунда кызматка кирген.
Airbus A350 XWB: Airbus A350 XWB узак аралыкка учуучу, кең учактуу реактивдүү учак болуп саналат.Айрбас тарабынан 2004-жылы сунушталган биринчи A350 дизайны, Boeing 787 Dreamliner учагына жооп катары A330 учагы курама канаттары жана жаңы Рыноктук колдоо жетишсиз болгондуктан, 2006-жылы Airbus Rolls-Royce Trent XWB турбофанаттуу кыймылдаткычтар менен иштелип чыккан таза "XWB" дизайнына өткөн. Прототип биринчи жолу 2013-жылы 14-июнда Франциянын Тулуза шаарынан учкан. Европа Авиациялык Коопсуздук Агенттиги (EASA) 2014-жылдын сентябрь айында алынган, андан кийин эки айдан кийин Федералдык Авиация Башкармалыгынын (FAA) сертификаты болгон.
Airbus A380: Airbus A380 - Airbus тарабынан чыгарылган кең кузовтуу учак. Бул дүйнөдөгү эң ири жүргүнчү ташуучу учак.Айрбус изилдөө 1988-жылы башталган жана 1990-жылы Боинг 747 учагынын узак аралыкта үстөмдүгүнө каршы чыгуу долбоору жарыяланып, 1994-жылы ошол кезде дайындалган A3XX долбоору сунушталган; Airbus 9,5 миллиард евролук (10,7 миллиард доллар) A380 программасын 2000-жылы 19-декабрда ишке ашырган. Биринчи прототиби 2005-жылдын 18-январында Тулузада ачылган, анын биринчи рейси 2005-жылы 27-апрелде болгон. Электр зымдары кыйынчылыктар эки жылга кечигип, өнүгүү наркы 18 миллиард еврого чейин шарлонду. Бул типтеги сертификатын Европалык авиациялык коопсуздук агенттигинен (EASA) жана АКШнын Федералдык авиация башкармасынан (FAA) 2006-жылдын 12-декабрында алган.
Airbus A300: Airbus A300 - кеңири кузовтуу учак, Airbus тарабынан иштелип чыккан жана 1967-жылы сентябрда Улуу Британия, Франция жана Батыш Германиянын учак өндүрүүчүлөрү ири авиалайнерди иштеп чыгуу боюнча өз ара түшүнүшүү жөнүндө меморандумга кол коюшкан. 1969-жылы 10-апрелде британиялыктар долбоордон чыккандан кийин, 1969-жылы Европалык биргелешкен аэрокосмостук өндүрүүчү Airbus Industrie аны иштеп чыгуу жана өндүрүү үчүн 1970-жылы 18-декабрда расмий түрдө түзүлгөн. Алгач прототип 1972-жылы 28-октябрда учкан.
Airbus A300: Airbus A300 - кеңири кузовтуу учак, Airbus тарабынан иштелип чыккан жана 1967-жылы сентябрда Улуу Британия, Франция жана Батыш Германиянын учак өндүрүүчүлөрү ири авиалайнерди иштеп чыгуу боюнча өз ара түшүнүшүү жөнүндө меморандумга кол коюшкан. 1969-жылы 10-апрелде британиялыктар долбоордон чыккандан кийин, 1969-жылы Европалык биргелешкен аэрокосмостук өндүрүүчү Airbus Industrie аны иштеп чыгуу жана өндүрүү үчүн 1970-жылы 18-декабрда расмий түрдө түзүлгөн. Алгач прототип 1972-жылы 28-октябрда учкан.
Airbus A220: Airbus A220 Bombardier CSeries катары Bombardier ташыгыч тарабынан иштелип тар борт учак бир үй-бүлө болуп саналат.
Airbus A220: Airbus A220 Bombardier CSeries катары Bombardier ташыгыч тарабынан иштелип тар борт учак бир үй-бүлө болуп саналат.
Airbus A220: Airbus A220 Bombardier CSeries катары Bombardier ташыгыч тарабынан иштелип тар борт учак бир үй-бүлө болуп саналат.
Airbus A220: Airbus A220 Bombardier CSeries катары Bombardier ташыгыч тарабынан иштелип тар борт учак бир үй-бүлө болуп саналат.
Airbus A220: Airbus A220 Bombardier CSeries катары Bombardier ташыгыч тарабынан иштелип тар борт учак бир үй-бүлө болуп саналат.
Airbus A300: Airbus A300 - кеңири кузовтуу учак, Airbus тарабынан иштелип чыккан жана 1967-жылы сентябрда Улуу Британия, Франция жана Батыш Германиянын учак өндүрүүчүлөрү ири авиалайнерди иштеп чыгуу боюнча өз ара түшүнүшүү жөнүндө меморандумга кол коюшкан. 1969-жылы 10-апрелде британиялыктар долбоордон чыккандан кийин, 1969-жылы Европалык биргелешкен аэрокосмостук өндүрүүчү Airbus Industrie аны иштеп чыгуу жана өндүрүү үчүн 1970-жылы 18-декабрда расмий түрдө түзүлгөн. Алгач прототип 1972-жылы 28-октябрда учкан.
Airbus A300: Airbus A300 - кеңири кузовтуу учак, Airbus тарабынан иштелип чыккан жана 1967-жылы сентябрда Улуу Британия, Франция жана Батыш Германиянын учак өндүрүүчүлөрү ири авиалайнерди иштеп чыгуу боюнча өз ара түшүнүшүү жөнүндө меморандумга кол коюшкан. 1969-жылы 10-апрелде британиялыктар долбоордон чыккандан кийин, 1969-жылы Европалык биргелешкен аэрокосмостук өндүрүүчү Airbus Industrie аны иштеп чыгуу жана өндүрүү үчүн 1970-жылы 18-декабрда расмий түрдө түзүлгөн. Алгач прототип 1972-жылы 28-октябрда учкан.
Airbus A300: Airbus A300 - кеңири кузовтуу учак, Airbus тарабынан иштелип чыккан жана 1967-жылы сентябрда Улуу Британия, Франция жана Батыш Германиянын учак өндүрүүчүлөрү ири авиалайнерди иштеп чыгуу боюнча өз ара түшүнүшүү жөнүндө меморандумга кол коюшкан. 1969-жылы 10-апрелде британиялыктар долбоордон чыккандан кийин, 1969-жылы Европалык биргелешкен аэрокосмостук өндүрүүчү Airbus Industrie аны иштеп чыгуу жана өндүрүү үчүн 1970-жылы 18-декабрда расмий түрдө түзүлгөн. Алгач прототип 1972-жылы 28-октябрда учкан.
Airbus A300: Airbus A300 - кеңири кузовтуу учак, Airbus тарабынан иштелип чыккан жана 1967-жылы сентябрда Улуу Британия, Франция жана Батыш Германиянын учак өндүрүүчүлөрү ири авиалайнерди иштеп чыгуу боюнча өз ара түшүнүшүү жөнүндө меморандумга кол коюшкан. 1969-жылы 10-апрелде британиялыктар долбоордон чыккандан кийин, 1969-жылы Европалык биргелешкен аэрокосмостук өндүрүүчү Airbus Industrie аны иштеп чыгуу жана өндүрүү үчүн 1970-жылы 18-декабрда расмий түрдө түзүлгөн. Алгач прототип 1972-жылы 28-октябрда учкан.
Airbus A300: Airbus A300 - кеңири кузовтуу учак, Airbus тарабынан иштелип чыккан жана 1967-жылы сентябрда Улуу Британия, Франция жана Батыш Германиянын учак өндүрүүчүлөрү ири авиалайнерди иштеп чыгуу боюнча өз ара түшүнүшүү жөнүндө меморандумга кол коюшкан. 1969-жылы 10-апрелде британиялыктар долбоордон чыккандан кийин, 1969-жылы Европалык биргелешкен аэрокосмостук өндүрүүчү Airbus Industrie аны иштеп чыгуу жана өндүрүү үчүн 1970-жылы 18-декабрда расмий түрдө түзүлгөн. Алгач прототип 1972-жылы 28-октябрда учкан.
Airbus A300: Airbus A300 - кеңири кузовтуу учак, Airbus тарабынан иштелип чыккан жана 1967-жылы сентябрда Улуу Британия, Франция жана Батыш Германиянын учак өндүрүүчүлөрү ири авиалайнерди иштеп чыгуу боюнча өз ара түшүнүшүү жөнүндө меморандумга кол коюшкан. 1969-жылы 10-апрелде британиялыктар долбоордон чыккандан кийин, 1969-жылы Европалык биргелешкен аэрокосмостук өндүрүүчү Airbus Industrie аны иштеп чыгуу жана өндүрүү үчүн 1970-жылы 18-декабрда расмий түрдө түзүлгөн. Алгач прототип 1972-жылы 28-октябрда учкан.
Airbus Beluga: Airbus A300-600ST , же Белуга , стандарттуу A300-600 кең кузовдуу лайнердин учактын бөлүктөрүн ташуу жана көлөмүн чоңойтуу үчүн өзгөртүлгөн версиясы. Ал Супер Транспортердин расмий аталышын эрте алган; ошентсе да, ага окшогон кит Белуга аты популярдуулукка ээ болуп, ошондон бери расмий түрдө колдонула баштады. Окшош модификациялары жана өлчөмдөрү менен Airbus A330 негизделген Beluga XL, 2020-жылы январда түрүн алмаштыруу үчүн Airbus тарабынан иштелип чыккан.
Airbus A300: Airbus A300 - кеңири кузовтуу учак, Airbus тарабынан иштелип чыккан жана 1967-жылы сентябрда Улуу Британия, Франция жана Батыш Германиянын учак өндүрүүчүлөрү ири авиалайнерди иштеп чыгуу боюнча өз ара түшүнүшүү жөнүндө меморандумга кол коюшкан. 1969-жылы 10-апрелде британиялыктар долбоордон чыккандан кийин, 1969-жылы Европалык биргелешкен аэрокосмостук өндүрүүчү Airbus Industrie аны иштеп чыгуу жана өндүрүү үчүн 1970-жылы 18-декабрда расмий түрдө түзүлгөн. Алгач прототип 1972-жылы 28-октябрда учкан.
Airbus A300: Airbus A300 - кеңири кузовтуу учак, Airbus тарабынан иштелип чыккан жана 1967-жылы сентябрда Улуу Британия, Франция жана Батыш Германиянын учак өндүрүүчүлөрү ири авиалайнерди иштеп чыгуу боюнча өз ара түшүнүшүү жөнүндө меморандумга кол коюшкан. 1969-жылы 10-апрелде британиялыктар долбоордон чыккандан кийин, 1969-жылы Европалык биргелешкен аэрокосмостук өндүрүүчү Airbus Industrie аны иштеп чыгуу жана өндүрүү үчүн 1970-жылы 18-декабрда расмий түрдө түзүлгөн. Алгач прототип 1972-жылы 28-октябрда учкан.